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送料無料！ S320.S321.S331、アトレーワゴン、ハイゼットカーゴ、ピクシスバン用マイクロアンテナキット【2025カレンダーの人気アイテム】

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

いろいろ改良・改善しました。

アンテナベースとカバーの隙間を加工して無くしました。

見た目の一体感がより一層アップ、アンテナも低くなりました。

アンテナ交換の時にいろいろ使って、中でも一番通しやすい太さのガイドワイヤー(針金)を

サービスでお付けします。(紐は絶対使わないでください。必ず切れます。)

YouTuber白い暇人 DIYchannel様にエブリィ用の紹介をご協力お願いしました。取付と感想を参考にしてください。

https://www.youtube.com/watch?v=Kj5IEzXYILc&t=53s

ご覧いただきありがとうございます。

大好評のエブリイバンのマイクロアンテナキットにつづく第２弾！

なんと、アトレー、ハイゼット用、昭和の香りプンプンの面倒で不便なロッドアンテナがスタイリッシュでカッコいい

マイクロアンテナに変身できるキットが遂に完成しました。

適応車種

DAIHATSU-
・アトレーワゴン前期(S320G/S330G)
・アトレーワゴン中期・後期(S321G/S331G)
・ハイゼットカーゴ前期(S320V/S330V)
・ハイゼットカーゴ中期・後期(S321V/S331V)

-TOYOTA-
・ピクシスバン(S321M/S331M)

-SUBARU-
・ディアスワゴン(S321N/S331N)
・サンバーバン(S321B/S331B)

新型のマイクロアンテナの交換はハイゼットで約30分～くらいできます。

ご注意

ドリルによる穴あけ加工が２か所必要になります。

取り付けが少しでもズレると台座ゴムに若干隙間が空く可能性があります。

正確な取付位置であれば隙間は空きませんが、取り付けがズレて隙間がある時はコーキングしてください。

必要な道具はトルクスT20かマイナスドライバー、プラスドライバー、２ミリの鉄工ビット使用ドリル(取り付けビス付属します)クリアーのシリコンコーキング(ビス穴と隙間の水漏れ防止)

新型マイクロアンテナは純正のロッドアンテナと同等並みの受信能力があります。

(お住いの地域の電波状況により受信感度は異なります。)

新型のマイクロアンテナはアンテナの角度を自由に変えられるので

倒せば実際の車高くらいに低くなり、２１０ミリ規制の立体駐車場や機械式駐車場もそのままで入庫ができます。

ご注意

山間部や離島、電波の届きにくい地域にお住いの方にはご満足頂ける受信能力を

発揮出来ない場合が考えられますので、対策として市販のアンテナブースターを付けて

お使いになることをお勧めします。(純正ロッドアンテナでもラジオの聞きづらい地域のお客様)

アンテナブースターは２～３．０００位で購入でき、簡単にアンテナ感度を増幅できます。

国内で手作りで製造しています。

コロナ過で部品の供給が滞っておりますので、現在は少量しか製造できません。

商品構成

アンテナベース、高性能マイクロアンテナ、専用ハーネス他説明書取り付けビス(予備付き３本)

サイズ

アンテナベース部 85×32×32ｍｍ

アンテナ長さ 119ｍｍ (カーボン柄になります。)

ハーネス長さ約 1400mm

総重量約120g

日本全国送料無料

レターパックプラスにて発送いたします。荷物の追跡可能、直接お届け、郵便局の休みの場合は休み明けの翌日発送となります。

車輛に接続し受信確認後に出荷していますが、万が一、こちらの責任の不良に関しては、商品をご返却後

確認してからの返金にて対応とさせて頂きます。(返品にかかる送料は落札者様のご負担となります。)

その他の車種でアンテナベースのネジの間が７５mm以内であれば新たに穴を二か所空ければ、マイクロアンテナ取付できる場合があります。取付の参考としてください。

https://www.youtube.com/watch?v=3idmLmr7MUU&t=10s

お待たせしました。アトレー、ハイゼットの取り付け方法撮り直ししました。モデルはハイゼットカーゴ中期になります。参考にしてください。

https://www.youtube.com/watch?v=a9kmPNIPbY0

アンテナボデイアースの重要性のお話

アンテナボデイアースはマイナス電源を取ったり、感電防止のアースとは違います。

自動車のアンテナは自動車のボディをアンテナの一部として使うため、アンテナと車体をしっかりと導通させてやることはもちろん、設置したアンテナが必要とするアース容量も確保してやることが大切です。

車のボディーのアンテナ基台のネジの当たる部分の塗装を剥がして取り付けるのがベストです。そのままだと塗装を剥がしたところが錆びるので、気になる場合は通電グリスを塗って錆を防止してもいいでしょう、

しかし普通はそこまでやらなくてもネジをしっかり締めるだけで大丈夫かと思います。

基台とボディーの間に静電容量が発生しますので、直流的に導通していなくても高周波的には導通している状態になります。アース不足のようならアンテナベースを外してボディーに端子がにしっかり接触するようにネジを締めてみてください。それでもだめなら端子の当たるとことの塗装を剥がしてみてください。

ただ、安直にヘリカルアンテナにしたとかでは受信感度は上がりません。正しいアンテナボディアースが出来ているということの前提に成り立っています。極端な話、アンテナ棒が無くてもボディアースがしっかりとれていれば、ちゃんと受信できます。

ご購入後は、いきなりアンテナを交換せずに、本品のテストを必ず行ってください。お車のアンテナジャックを外しマイクロアンテナのジャックを繋ぎ、受信感度を確認、感度が弱い場合はアンテナアースの丸端子を取り外す前の純正アンテナベースのネジの頭に接触させてください。受信感度が飛躍的に上がるはずです。

参考にしてください。

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