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【 G1s 】中期モデル
定価 12,000円 / 1m辺り
長さ 約4.0m 1本のみです。
使用期間は、約4.5年です。
ある程度シリコンオフでクリーニングしましたが、多少固定テープの糊が残っております。擦り傷汚れ、経年劣化もあります
片側に金メッキリング端子を付けております。
兎に角システムバランスの良い部分も悪い部分も、あからさまに出てくる、明るさも暗さも表現するサウンドだなと思いました。でも他のケーブルでは出てこない音にやられました。
カタログデータからも判断しても凄い数値でした。オーバースペックと思っていたのですが、厳しい条件下でもカタログ数値以上の結果が出ることで、安全性や耐久性に保証ができるそうです。
また車の条件下では、暑い寒いは当たり前。雨だったり雪だったり高温多湿、静電気だったり。
ドア通線すれば、ドアの開け閉めによる曲げ金属疲労。
自動車純正メーカーの基準、若しくは宇宙規格にも匹敵するクオリティーがあるそうです。
とても高額でしたが、そのすべてが私が購入に至った理由です。
勿論このメーカー様の凄い所は、すべての商品をそこから信念を曲げなかった事だと思います。
太くて固いので、車両へのインストールはとてもたいへんでした。(^ω^)
でもそれ以上に感動の涙が何度となく流れました。
残念ながら、諸事情で車両売却のため、宜しければご購入者様の楽しみのお役に立ってもらえたら嬉しいです。
また売上金から能登半島地震災害支援に寄附いたします。
導体は高純度銀をコートした無酸素銅を使用(0.32×61本)。
絶縁材には低誘電損失と各周波数での誘電率のずれを生じさせないハイフロンFEPを使用し、また平行配置により高周波領域での位相ずれを極小化。
最適な導体の太さと本数、撚りピッチを高次元でバランスさせた同心撚りにより時間軸のずれを極小化し、正確な位相、自然な音場を再現。
制振、ノイズ対策に金属成分を含まない特殊配合の導電体カーボンシリコンを採用し、低ノイズ化、低インダクタンスを両立させ、自然で全帯域に渡る静寂性を実現。
自然でバランスの取れた音楽再生を実現し、連続したハイパワーでも揺るぎない、制動に支えられたエネルギー感を実現。
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